Электрические погрузчики

С применением нового электродвигателя переменного тока появилась возможность торможения двигателем, что позволило уменьшить тормозной путь и исключить занос задних колес. Время непрерывной работы без подзарядки увеличилось до 8,5 часов.
Подробнее

С применением нового электродвигателя переменного тока появилась возможность торможения двигателем, что позволило уменьшить тормозной путь и исключить занос задних колес. Время непрерывной работы без подзарядки увеличилось до 8,5 часов.
Подробнее

С применением нового электродвигателя переменного тока появилась возможность торможения двигателем, что позволило уменьшить тормозной путь и исключить занос задних колес. Время непрерывной работы без подзарядки увеличилось до 8,5 часов.
Подробнее

С применением нового электродвигателя переменного тока появилась возможность торможения двигателем, что позволило уменьшить тормозной путь и исключить занос задних колес. Время непрерывной работы без подзарядки увеличилось до 8,5 часов.
Подробнее

С применением нового электродвигателя переменного тока появилась возможность торможения двигателем, что позволило уменьшить тормозной путь и исключить занос задних колес. Время непрерывной работы без подзарядки увеличилось до 8,5 часов.
Подробнее

С применением нового электродвигателя переменного тока появилась возможность торможения двигателем, что позволило уменьшить тормозной путь и исключить занос задних колес. Время непрерывной работы без подзарядки увеличилось до 8,5 часов.
Подробнее

С применением нового электродвигателя переменного тока появилась возможность торможения двигателем, что позволило уменьшить тормозной путь и исключить занос задних колес. Время непрерывной работы без подзарядки увеличилось до 8,5 часов.
Подробнее

С применением нового электродвигателя переменного тока появилась возможность торможения двигателем, что позволило уменьшить тормозной путь и исключить занос задних колес. Время непрерывной работы без подзарядки увеличилось до 8,5 часов.
Подробнее

С применением нового электродвигателя переменного тока появилась возможность торможения двигателем, что позволило уменьшить тормозной путь и исключить занос задних колес. Время непрерывной работы без подзарядки увеличилось до 8,5 часов.
Подробнее

С применением нового электродвигателя переменного тока появилась возможность торможения двигателем, что позволило уменьшить тормозной путь и исключить занос задних колес. Время непрерывной работы без подзарядки увеличилось до 8,5 часов.
Подробнее

В силу своей конструкции, трехопорные погрузчики более маневренны, чем четырехопорные. Это позволяет им с большим успехом работать в стесненных складских условиях. Трехопорные погрузчики нового поколения приобрели ряд дополнительных преимуществ: » более эргономичны; » дольше работают без подзарядки; » более компактны и маневренны.
Подробнее

В силу своей конструкции, трехопорные погрузчики более маневренны, чем четырехопорные. Это позволяет им с большим успехом работать в стесненных складских условиях. Трехопорные погрузчики нового поколения приобрели ряд дополнительных преимуществ: » более эргономичны; » дольше работают без подзарядки; » более компактны и маневренны.
Подробнее